VENTAJAS DEL COMERCIO ELECTRONICO Y LAS REDES SOCIALES EN EL CONTEXTO DEL COMERCIO INTERNACIONAL

VENTAJAS DEL COMERCIO ELECTRÓNICO Y LAS REDES SOCIALES EN EL CONTEXTO DEL  COMERCIO INTERNACIONAL

El Internet ofrece un nuevo mercado que se conoce como "economía digital”. El Comercio Electrónico conocido como E-commerce (Electronic commerce en inglés), medio realizado a través de la herramienta informática con el uso del Internet, que permite intercambios comerciales entre personas físicas y pequeñas o grandes empresas para la compra y venta de bienes y servicios.

Ventajas y Beneficios del Comercio Electronico

1.    Superar las limitaciones geográficas

2.    Obtener nuevos clientes

3.    Costos más bajos

4.    Busque el producto más rápido

5.    Eliminar el tiempo de viaje y costos

6.    Proporcionar Comparación de Compras

7.    Habilitar ofertas, gangas, cupones, y compras en grupo

8.    Proporcionar información abundante.

 EL COMERCIO ELECTRONICO INTERNACIONAL

El comercio electrónico impulsa la automatización de procesos administrativos y comerciales, permitiendo a cualquier empresa, por pequeña que sea, operar a nivel mundial 24 horas al día 365 días al año y seguir la evolución de los mercados mundiales en tiempo real (Precios, stocks, tiempos de entrega, calidades mínimas, etcétera y facilita la búsqueda de colaboradores, potenciando la competitividad de sus productos.

En el caso de los servicios, la comercialización on line difumina las distancias entre el mercado donde se ubican el proveedor y el cliente, erosionando las ventajas competitivas derivadas de la ubicación geográfica y generando oportunidades para operar en mercados con mayor margen de beneficios.

Un ejemplo de las ventajas del Comercio electrónico

Es la capacidad de un sitio ( librería virtual) de ofrecer una selección más amplia de títulos de lo que incluso una librería física más grande puede dar, pueden superar las ventajas de una librería tradicional, por ejemplo la habilidad del cliente para navegar. Comercio electrónico "Gary P. Schneider"

El Comercio Electronico en las Redes Sociales

El potencial de compradores que tiene Internet es considerable, hay más de 2.200 millones de usuarios de Internet en el mundo y en redes sociales como Facebook, cuenta ya con 950 millones de personas registradas

La comercialización de productos y servicios en las redes sociales, que ofrece las siguientes ventajas:

1.    Abrir un Grupo, Fan Page en Facebook o una cuenta en Twitter es GRATIS!

2.    Su oferta de productos, estará presente en una plataforma que posee gran cantidad de usuarios registrados, no necesitará aplicar complejas técnicas de SEO o altas inversiones en publicidad.

3.    Los usuarios de Redes Sociales, habitan en ellas, en promedio más de 4 horas al día, tendrá tiempo suficiente para convertirlo en prospecto, todo depende de su estrategia.

Un ejemplo de Comercio electrónico en las redes sociales

Facebook y twitter son algunos de los mejores ejemplos de sociales E-commerce.Redes sociales que las empresas utilizan para generar difusión, reconocimiento, imagen de marca, comunicación, reputación online y finalmente la venta. Nuevas tendencias en el comercio electrónico "óscar Reyes Ramos".

PUERTOS MARITIMOS DE MEXICO

PUERTOS MARITIMOS DE MEXICO

Los puertos marítimos destinados al embarque y desembarque de grandes volúmenes de carga son otra parte importante de la infraestructura de México. El aumento del transporte de mercancías por vía marítima, y la ventajosa posición geográfica de México al tener más de 11,000 kilómetros de costa en los litorales del Pacífico y Atlántico, brindan a los puertos mexicanos la oportunidad de explotar el tráfico marítimo en la zona y aprovechar su vecindad con Estados Unidos, la primera potencia económica del mundo. Sin embargo, a pesar de contar con más de 20 grandes puertos de altura que moviliza grandes volúmenes de productos petroleros, agrícolas y minerales, cumplir con estándares internacionales de seguridad y estar provistos con equipos de alta tecnología para la revisión de mercancías, los puertos nacionales padecen burocracia, tramitología, falta de inversiones y descoordinación.  

Los puertos más importantes de México Ensenada, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Salina Cruz, Puerto Chiapas, Coatzacoalcos, Dos Bocas, Progreso, Veracruz, Tuxpan, Tampico y Altamira. Aunque existen puertos marítimos y fluviales en el país, los anteriores son los más importantes ya que son APIs (Administraciones Portuarias Integrales), Federales y Estatales en donde realizan actividades operadores privados y públicos.

Principales Puertos de alturaPrincipales puerto de altura estos son manejados por Administraciones Portuarias Integrales (APIs) las cuales están a cargo de la Secretaria de Comunicaciones y transportes (SCT) dentro de esta institución los 16 principales puerto de altura manejados por este organismo son los siguientes:

Océano Pacífico

Puerto de Ensenada

Puerto de Guaymas

Puerto de Topolobampo

Puerto de Mazatlán

Puerto Vallarta

Puerto de Manzanillo

Puerto de Lázaro Cárdenas

Puerto de Salina Cruz

Puerto Chiapas Golfo de México

Puerto de Veracruz

Puerto de Altamira

Puerto de Tampico

Puerto de Tuxpan

Puerto de Veracruz

Puerto de Coatzacoalcos

Puerto Dos Bocas

Puerto Progreso

 

En el actual contexto económico mundial de globalización, los puertos mexicanos constituyen un elemento fundamental de la política comercial internacional y como menciona el Secretario de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT).

El puerto con mejores condiciones geográficas y ventajas comparativas en México, es el Puerto de Manzanillo, ubicado en la intersección y en el cruce de las rutas principales del Pacífico. El Puerto de Manzanillo ha ampliado sus flujos de carga en contenedores generados o atraídos por múltiples regiones de producción y consumo.

Manzanillo y su ampliación están en condiciones de escalar posiciones en la red mundial de puertos y de constituirse en pivote regional e internacional que obtiene carga de la interconexión marítima y las operaciones de transbordo. El Puerto de Manzanillo cuenta con las ventajas competitivas que le permitirán ir ascendiendo dentro de la red mundial de puertos.

Los puertos nacionales padecen burocracia, tramitología, falta de inversiones y descoordinación, Un desorden administrativo en el Gobierno ha impedido la ratificación de un tratado internacional para control de carga en los puertos marítimos, al que se le realizaron nuevas modificaciones a partir de los cambios en las políticas comerciales de Estados Unidos, luego de los atentados terroristas del 11 de septiembre.

Puerto Peñasco es una ciudad del estado mexicano Estado de Sonora, ubicado en la región noroeste del estado, constituye uno de los destinos turístico Puerto Peñasco, Sonora, nos transporta al poblamiento primitivo de 1926, cuando se fue conformando con asentamientos humanos de pescadores provenientes de puertos cercanos.Estos pescadores habitaban temporalmente el lugar. Se quedaban durante el período de pesca que se consideraba un producto muy codiciado. El camarón para entonces no tenía demanda en el mercado y no fue sino hasta que los japoneses iniciaron su explotación, cuando se aprecia su valor alimenticio y comercial, posteriormente el camarón fue la base económica de la localidad.

El tratado, denominado SOLA, por sus siglas en inglés, tiene casi 15 años de existencia, pero recientemente se le han realizado cambios para fortalecer los controles en lo referente al tráfico de drogas, lavado de dinero, transporte de indocumentados, tráfico de armas, explosivos y otras sustancias toxicas.

Christian Benett, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) criticó que uno de los principales problemas de los puertos es el acceso y desalojo de la mercancía

“Ingresar y sacar la carga puede ser un dolor de cabeza, tenemos complejidad en trámites administrativos, esto está estrechamente relacionado con la falta de coordinación con las autoridades, tenemos revisiones múltiples.”

Bennett Lira Aseguró que en México existe una infraestructura intermodal incipiente con apenas 18 terminales ferroviarias e igual número de terminales portuarias de carga que pese a ser prometedoras suelen ser insuficientes ante la creciente demanda de mayor capacidad y calidad de servicio. Lira consideró que el país tiene importantes puertos con salida al Atlántico y al Pacífico que pueden ser suficientes para afrontar el crecimiento del comercio exterior mexicano si se toma en cuenta que el país posee rutas a Asia, Sudamérica, Centroamérica, Estados Unidos, Canadá, Norte de Europa y el Mediterráneo.

Los puertos Maritimos son medios indispensables para el transporte marítimo, enclaves fundamentales  para el Comercio Internacional como espacio físico destinados para entrada y salida de mercancías entre los países, las regiones y a nivel internacional. Son ejes claves en las operaciones de la Cadena Logística y dada sus características, se valora el nivel de accesibilidad y conectividad que comporta su grado de articulación con el comercio y las relaciones internacionales.

El desarrollo económico de las naciones depende, fundamentalmente, del comercio. Los puertos proporcionan muchos beneficios, permiten poder transportar por vía marítima al mundo los productos que generamos y que trae riqueza al país, al mismo tiempo intercambiar cultura a través de los buques de pasajeros, vender y comprar mercaderías y de esa manera importar y exportar en grandes volúmenes lo que hace el transporte de la misma más económico, además el puerto es una ventana abierta al mundo exterior. El transporte internacionales es clave para el desarrollo de un país. Todo esto es vital para desplazar suministros hacia los parques industriales,  y centros de producción de las distintas regiones de México.